中遠(yuǎn)太平洋關(guān)注也門(mén)港口

　中遠(yuǎn)太平洋表示對(duì)運(yùn)營(yíng)也門(mén)亞丁港感興趣。本月，將有一個(gè)中國(guó)貿(mào)易代表團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)亞丁，將與也門(mén)運(yùn)輸部和亞丁港務(wù)局達(dá)成一個(gè)框架協(xié)議，可能包括一個(gè)2015年之后的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)合同。在2008年，亞丁港務(wù)局同意了迪拜環(huán)球的集裝箱碼頭特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議。但幾年后，雙方開(kāi)始不同意當(dāng)初簽訂的相關(guān)特許條件。當(dāng)?shù)卣J(rèn)為DPW沒(méi)有履行其投資亞丁碼頭的合同義務(wù)，但DPW一直否認(rèn)這一指控。在2012年，雙方最終友好解除該協(xié)議。此后，也門(mén)一直在尋找有能力的長(zhǎng)期合作伙伴，將亞丁港發(fā)展成為地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐。目前這一功能主要由阿曼的薩拉拉和與也門(mén)隔亞丁灣相望的非洲的吉布提所提供。而中遠(yuǎn)太平洋的姊妹公司-中遠(yuǎn)集運(yùn)，已經(jīng)與長(zhǎng)榮合開(kāi)了8,500teu船型的遠(yuǎn)東-紅海航線(xiàn)，并掛靠也門(mén)。

                                                                      來(lái)源：譯自《Alphaliner》2014年12月17日