據(jù)報(bào)道,東方海外與商船三井將成為G6聯(lián)盟中率先在今年訂造12艘超大集裝箱船的引領(lǐng)者,之后另4家盟友將于2015年再訂12艘。據(jù)透露,東方海外將訂造8艘1.8萬(wàn)標(biāo)箱的船舶,而商船三井將訂4艘2萬(wàn)標(biāo)箱船。其中2萬(wàn)標(biāo)箱的船將由一家航運(yùn)公司出面簽約,然后再長(zhǎng)期租給商船三井;而東方海外將直接擁有這8艘船的所有權(quán)。兩家公司都在研究為船舶配備雙燃料儲(chǔ)罐的可行性,而包括三星重工、現(xiàn)代重工、大宇造船、韓進(jìn)重工、今治造船、日本聯(lián)合造船以及江南長(zhǎng)興船廠都對(duì)這批訂單“虎視眈眈”,而三星重工據(jù)稱最得東方海外青睞。據(jù)估計(jì),這些船廠只能提供2015年底至2016年初的交付檔期,且造價(jià)應(yīng)在每艘1.3億至1.5億美元左右。接下來(lái)G6聯(lián)盟中的另外四家也將追隨這股潮流,再訂12艘超大集裝箱船。不過它們要到明年才會(huì)正式下單。
來(lái)源:摘自:中國(guó)船舶網(wǎng)2014年10月11日
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