意大利港口提出改革建議

    意大利港口主管協(xié)會(huì)Assoporti提出在港口立法改革中包含其建議，該建議已被該國(guó)脆弱的政府，以及因?yàn)槿狈φ我庠竿七M(jìn)改革所延誤。缺乏對(duì)改革的政治要求意味著，由于在更有效的貨物操作中沒(méi)有投資，意大利港口在地中海貨物市場(chǎng)中所占比率在過(guò)去十年緩慢下跌。Assoporti建議要求給予港口管理部門更多金融自主權(quán)，特別是對(duì)國(guó)際貿(mào)易中轉(zhuǎn)集群港中有重要意義的港口，要求對(duì)這些港口從每年征收的增值稅中保留2%，作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金。同時(shí)，要求更多公私合營(yíng)及項(xiàng)目融資以提升意大利國(guó)有碼頭的效率，包括港口主管機(jī)構(gòu)在制定貨物和乘客費(fèi)率方面擁有更多自主權(quán)。

                                                                         來(lái)源：譯自《Sea-web》2014年9月22日