上海躍居世界第一集箱港

       據(jù)上海市政府召開上海國際航運(yùn)中心建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議中提到，上海港去年全年完成集箱處理量2905萬標(biāo)箱，約超過新加坡港50萬標(biāo)箱，已躍升為全球第一大集箱港。另外，在全球五大集箱處理港中，深圳港去年處理量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2250.97萬標(biāo)箱，按年大增23.34%，繼續(xù)收窄與香港的差距。釜山港集箱處理量則為1418萬箱，按年飆升18%。

　　深圳港箱量歷史新高

　　新加坡和香港分別作為上海港和深圳港主要比較對(duì)象，至今仍未公布2010年港口集箱處理量數(shù)據(jù)。根據(jù)各港口月度統(tǒng)計(jì)數(shù)字，上海港處理箱量在去年8月已經(jīng)超前極為依賴中轉(zhuǎn)貨的新加坡，而且按年增幅連續(xù)多月超越后者，業(yè)界早已預(yù)期上海全年會(huì)成為全球最大集箱港。

　　上海市政府日前召開上海國際航運(yùn)中心建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議，其間提到上海港去年全年完成集箱處理量2905萬標(biāo)箱，若以09年2500.2萬箱處理量計(jì)算，按年增長(zhǎng)約16.2%。集裝箱中轉(zhuǎn)比例達(dá)37.7%，貨物吞吐量為6.5億噸，連續(xù)四年世界第一。

　　上海近年正積極發(fā)展成國際航運(yùn)中心，期望在港口碼頭的硬件配套下，推出和發(fā)展各項(xiàng)航運(yùn)相關(guān)服務(wù)，例如嘗試建立中資船舶特殊登記制度、引進(jìn)外國航運(yùn)公司在當(dāng)?shù)貭I運(yùn)和發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)。香港船東會(huì)此前亦曾赴上?？疾?，與上海市副市長(zhǎng)沈駿和航運(yùn)業(yè)界人士會(huì)面，分享在船舶融資和船舶經(jīng)紀(jì)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

　　香港港口集箱處理量全球排名第三，與香港處理箱量差距不斷收窄深圳港，去年集箱處理量亦創(chuàng)下歷史新高，但料將仍在香港之后，排名第四。深圳市交通運(yùn)輸委發(fā)布快報(bào)顯示，深圳港處理量達(dá)到2250.97萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)23.34%，較08年的歷史最高水平亦多出77萬標(biāo)準(zhǔn)箱，完成年度目標(biāo)112.55%。期內(nèi)完成貨物吞吐量2.21億噸，同比增長(zhǎng)14.09%，其中外貿(mào)貨物吞吐量1.71億噸，同比增長(zhǎng)19.46%。

　　深圳港口協(xié)會(huì)稱，該市各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速逐步回升，外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)明顯，港航業(yè)數(shù)據(jù)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的直接體現(xiàn)，因此去年處理量創(chuàng)新高。集箱航運(yùn)業(yè)從去年上半年開始逐漸復(fù)蘇，深圳港國際班輪航線貨量亦快速恢復(fù)，掛靠深圳港的國際班輪航線去年上半年已創(chuàng)下歷史新高，全年深圳港的國際集裝箱班輪航線接近220條。

　　另訊：釜山港處理量升18%

　　另外，韓國國土海洋部日前公布，全球第五大集箱處理港釜山港，受惠貿(mào)易需求增長(zhǎng)，去年集箱處理量飆升18%，至1418萬箱。該港09年處理量為1195.4萬箱，曾較08年回落11.1%。

　　該部數(shù)據(jù)顯示，韓國全國港口集箱處理量按年增加18.3%，至1933萬標(biāo)箱，創(chuàng)下歷史新高。在高峰期的08年，該國港口處理箱量為1793萬箱，去年水平比之高出7.8%。另外，韓國另一主要港口光陽港，去年處理量為206萬箱，回升14.4%，仁川港則為188萬箱，升19.6%