近日,馬士基航運表示,南北航線對公司發(fā)展極為關(guān)鍵,目前南北航線已占據(jù)公司業(yè)務(wù)總量的一半以上。不過馬士基航運承認(rèn),馬士基不可能放棄東西向主干道,因為正是它們筑建起運作網(wǎng)絡(luò)的脊梁,從而使南北線路有可能創(chuàng)造出可觀價值。馬士基航運認(rèn)為,規(guī)模效應(yīng)是公司在南北航線提升盈利能力的根本要素。因此,公司有必要采取具有根本意義的行動。另據(jù)了解,因決定不再單純爭取市場份額,馬士基去年已關(guān)閉兩條經(jīng)營不善的亞歐航線,從而重新部署相關(guān)船只,并將航速平均再降1節(jié)。
來源:摘自:中港網(wǎng)2013年10月11日
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