中遠(yuǎn)集運(yùn)“三自”模式降低成本

   據(jù)報(bào)道，中遠(yuǎn)集運(yùn)的自引航道、自靠碼頭、自離碼頭（簡(jiǎn)稱(chēng)“三自”模式）已經(jīng)成為當(dāng)下沿海和中日航線降本創(chuàng)效的有效手段。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-7月，以?xún)?nèi)貿(mào)“天天班”為標(biāo)志的中遠(yuǎn)集運(yùn)沿海和中日航線共完成“三自”操作共3035艘次。在“三自”提升船舶安全準(zhǔn)班率的同時(shí)，降本創(chuàng)效成果凸顯，上半年共節(jié)約拖輪 1249艘次，節(jié)約引水費(fèi)和拖輪費(fèi)2210萬(wàn)元。上半年，上遠(yuǎn)還通過(guò)“三自”船舶嘗試“零壓載水”管理模式、船舶滑閥式油頭改造、更換電子控制式汽缸油等多種手段，大幅度降耗節(jié)油。