慧洋海運(yùn)董事長(zhǎng)藍(lán)俊昇日前表示,目前海運(yùn)業(yè)景氣變動(dòng)仍大,雖有筑底反彈跡象、不過(guò)需求熱潮尚未出現(xiàn),慧洋近期業(yè)務(wù)策略采取期租合約、自營(yíng)雙軌并行的方式,維持營(yíng)運(yùn)彈性;同時(shí),他強(qiáng)調(diào),近期造船市場(chǎng)價(jià)格合理,慧洋也持續(xù)進(jìn)場(chǎng)打造最新環(huán)保省油規(guī)格的新船,以低成本、高規(guī)格的船隊(duì)卡位競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)?;垩笃煜履壳坝?SPAN style="FONT-FAMILY: Times New Roman">87艘船舶,營(yíng)運(yùn)模式包括期租合約代營(yíng)、光船租賃、也有部分船舶投放在自營(yíng)市場(chǎng)。目前慧洋旗下船舶均在日本船廠建造,高品質(zhì)的船隊(duì)吸引歐洲與日本航運(yùn)公司向慧洋租船。
來(lái)源:摘自:國(guó)際船舶網(wǎng)2013年4月28日
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