據(jù)報道,東方海外首席執(zhí)行官董立均日前表示,大陸入世后開始的制造業(yè)和外包向中國的轉(zhuǎn)移趨勢可能已終止,但制造業(yè)返回歐美的程度被夸大了,他認(rèn)為,至少在一段時期內(nèi),中國仍將保持競爭力。中國的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施是難以輕易被其它市場所復(fù)制的。太平船務(wù)執(zhí)行董事張松生此前曾表示,一些產(chǎn)品的生產(chǎn)在轉(zhuǎn)移出中國后,又返回了中國,原因是考慮到物流和運(yùn)輸?shù)目煽啃裕袊目偝杀靖土?。他預(yù)測,到2030年,亞洲區(qū)內(nèi)和亞洲至中東的集裝箱運(yùn)量將是目前水平的6倍,中國將更重視和亞洲以及非洲國家的貿(mào)易??偨y(tǒng)輪船則表示,拉美將繼續(xù)從近包中獲益,拉美為北美和本地市場的生產(chǎn)正在增長,中東地區(qū)的近包市場也在發(fā)展。
來源:摘自:國際海事信息網(wǎng)2013年4月19日
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