馬士基近日透露,該公司和其他16家香港定期班輪協(xié)會及香港船東會的航運公司成員組成的《乘風約章》的推動下,為保護環(huán)境,香港政府正在考慮制定相關法規(guī),以確保泊岸轉(zhuǎn)油計劃,即在港口停靠時由重油轉(zhuǎn)換為低硫燃油。馬士基表示將與航運業(yè)界、香港特區(qū)政府和廣東省政府合作,計劃推出符合國際標準的船舶排放規(guī)定。行業(yè)分析人士認為,泊岸轉(zhuǎn)油計劃的出臺,將增加海運成本,對于業(yè)績不佳的航運企業(yè)來說壓力巨大,但低碳環(huán)保將是大勢所趨。
來源:摘自:航運界網(wǎng)2013年3月20日
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