人大代表建議五措并舉 振興航運(yùn)業(yè)

        日前大連海事大學(xué)校長(zhǎng)王祖溫代表認(rèn)為，我國(guó)航運(yùn)業(yè)在軟實(shí)力建設(shè)上，與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)還存在一定差距，稅收制度、船員隊(duì)伍建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等較為滯后。建議政府從五方面入手，振興我國(guó)航運(yùn)業(yè)。首先，要完善航運(yùn)企業(yè)稅收制度，給予航運(yùn)企業(yè)對(duì)營(yíng)業(yè)稅和增值稅兩種稅收方式的自由選擇權(quán)，并進(jìn)一步完善“營(yíng)改增”制度。給予航運(yùn)企業(yè)所得稅優(yōu)惠，并實(shí)行特許航運(yùn)物流企業(yè)計(jì)劃，規(guī)定特許航運(yùn)物流企業(yè)可以享受優(yōu)惠稅率。王祖溫建議國(guó)家加盡快出臺(tái)免征中國(guó)船員個(gè)人所得稅政策，并借鑒境外班輪公會(huì)相關(guān)做法，通過行業(yè)聯(lián)盟穩(wěn)定運(yùn)價(jià)，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)專業(yè)航運(yùn)公司組成運(yùn)價(jià)穩(wěn)定組織，建立由政府主導(dǎo)的運(yùn)價(jià)穩(wěn)定基金。此外，王祖溫還建議設(shè)立拆船補(bǔ)貼基金，進(jìn)一步鼓勵(lì)節(jié)能貨船發(fā)展。

                                                                                                                   來源：摘自：國(guó)際海事信息網(wǎng)2013年3月14日