全球集裝箱船隊(duì)閑置運(yùn)力再度高企

        近期有集裝箱班輪市場分析報告指出，由于市場旺季不旺使閑置運(yùn)力再度高企。法國Alphaliner表示全球自6月底以來，集裝箱船隊(duì)閑置運(yùn)力已由43.2萬TEU增加到44.62萬TEU。但班輪租船經(jīng)營者的閑置運(yùn)力減少到115700TEU。報告表示，非經(jīng)營船東租約到期運(yùn)力增加33.05萬TEU，大多500-3000TEU型船。因此，非經(jīng)營船東的閑置運(yùn)力占74％。在未來幾個月將出現(xiàn)越來越多的閑置運(yùn)力，尤其是2000-4000TEU型船。Alphaliner指出，“閑置的運(yùn)力將會進(jìn)一步上升，所以應(yīng)嚴(yán)控運(yùn)力進(jìn)一步進(jìn)入市場。”在遠(yuǎn)東/歐洲航線，7月初馬士基航運(yùn)公司在沒有另行通知情況下從中國取消了4個航次。同時，聯(lián)盟合作伙伴中遠(yuǎn)集運(yùn)，陽明和韓進(jìn)計劃取消在中國的三個航次。

來源：譯自：《Alphaliner》2012年7月19日