馬士基首季集運(yùn)市場(chǎng)份額上升

    馬士基航運(yùn)近日發(fā)布一季報(bào)稱(chēng)，受去年底運(yùn)價(jià)價(jià)格戰(zhàn)令其財(cái)務(wù)狀況惡化的余波影響，今年一季度公司虧損創(chuàng)出季度虧損之最。然而，馬士基市場(chǎng)占有率達(dá)到16%，貨量回升強(qiáng)勁。據(jù)悉，馬士基航運(yùn)一季度巨虧5.99億美元。盡管馬士基也加入到了已經(jīng)發(fā)布糟糕一季報(bào)的班輪公司行列，但是近期幾輪大幅度的調(diào)高運(yùn)價(jià)顯示該行業(yè)已發(fā)出向好信號(hào)。鑒于最近班輪公司提價(jià)計(jì)劃紛紛得以實(shí)施，馬士基集團(tuán)修正了公司2012年集裝箱運(yùn)輸業(yè)的前景展望，從“負(fù)面”調(diào)高至“負(fù)面向中性”。今年一季度馬士基為擊敗競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手，通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)搶貨源。一季度馬士基箱運(yùn)量增長(zhǎng)18%。公司增加運(yùn)力投放。