反映航運(yùn)市場的BDI指數(shù)自2月3日觸底647點(diǎn)之后開始持續(xù)回穩(wěn),至4月5日升至928點(diǎn)。美國經(jīng)濟(jì)的回暖與歐債危機(jī)的趨于穩(wěn)定,更讓行業(yè)對于2012年的航運(yùn)市場復(fù)蘇抱以期待。據(jù)外媒報(bào)道,高盛認(rèn)為去年為航運(yùn)業(yè)低谷,隨著今年運(yùn)量回升可以推動盈利反彈,而BDI指數(shù)也會持續(xù)回升。“國際干散貨運(yùn)輸市場需求緩慢回升,中小型船舶運(yùn)輸市場成交較為活躍,我們預(yù)計(jì)BDI指數(shù)短期將維持震蕩向上”,光大證券研究員日前表示,“中國出口集裝箱運(yùn)輸市場整體貨量表現(xiàn)強(qiáng)勁,歐美等遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價均有所上漲,我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)運(yùn)價指數(shù)將震蕩向上。
來源:摘自:《每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)》2012年4月6日
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