據(jù)報道,日前淡水河谷公司中國區(qū)總裁表示,公司正在與中國的港口就接受其巨型貨船入港一事展開積極談判。同時,淡水河谷還表示,公司也在與日本和韓國的港口就巨輪入港進(jìn)行談判。據(jù)悉,為了掌控巴西到中國的鐵礦石運輸市場,淡水河谷一直在組建由35艘巨型貨船組成的船隊。以淡水河谷的立場來看,要想減少長距離運輸帶來的競爭劣勢,采用巨型貨船來實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)是“惟一途徑”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,淡水河谷掌控巴西到中國的鐵礦石運輸不利于中國鋼鐵業(yè)的原料采購,同時,國際航運業(yè)已經(jīng)產(chǎn)能過剩,淡水河谷的運力增加太大,將影響航運業(yè)發(fā)展。所以,淡水河谷的巨輪要想駛?cè)胫袊^非易事。
來源:摘自:《中華航運網(wǎng)》2012年2月29日
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