總統(tǒng)輪船行政總裁康國仁日前在新加坡表示,高油價低運(yùn)費(fèi)、需求增長緩慢等負(fù)面因素將持續(xù)影響整個行業(yè),2012年航運(yùn)市場仍將面臨動蕩慘淡經(jīng)營的前景。集裝箱航運(yùn)市場將艱難運(yùn)作,船舶供給過??謺M(jìn)一步加強(qiáng)。公司預(yù)計(jì)明年貨運(yùn)量可能有單位數(shù)增長??祰时硎荆壳皹I(yè)內(nèi)的虧損情況嚴(yán)重,但行業(yè)內(nèi)的競爭環(huán)境可能會改變。雖然全球經(jīng)濟(jì)整體處于低迷的大環(huán)境下,亞洲和中東的進(jìn)口市場航線卻存在一絲曙光。他說,區(qū)域貨幣流通和消費(fèi)加強(qiáng),使得輸往亞洲的貿(mào)易將健康發(fā)展,這對于整個行業(yè)盈利前景來說是支強(qiáng)心針。
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