課程內(nèi)容:
一.DHL快件的操作規(guī)定及特殊貨件操作要求和不接受的貨件
操作的描述:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心?,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在,而通過(guò)上述我們對(duì)于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。
運(yùn)單是貨物運(yùn)輸?shù)膽{證,正確完整的填寫運(yùn)單是確保貨物安全準(zhǔn)確寄送的必要條件。運(yùn)單信息的正確性和完整性直接關(guān)系到貨物出口,運(yùn)輸,及派送。若填寫運(yùn)單不準(zhǔn)確。不規(guī)范將導(dǎo)致貨物的延誤,也給寄件方和收件方帶來(lái)很多不必要的麻煩和損失。我下面就把DHL運(yùn)單的正確填法在說(shuō)一遍
1,DHL運(yùn)單填寫A,寄件方的填寫,現(xiàn)在要求客戶要填寄件方的資料。
B,收件方的填寫。收件人姓名,收件公司。收件人聯(lián)系方式和收件地址。郵編和國(guó)家。貨物的件數(shù),重量和材積,以及貨物的詳細(xì)品名。運(yùn)單的品名一定要和發(fā)票的品名是一致的,依照發(fā)票填寫中英文品名,單個(gè)數(shù)量。總數(shù)量和申報(bào)價(jià)值。收件人關(guān)稅的支付方式。必須在關(guān)稅的那欄填收件人支付,除非是客戶有特別規(guī)定要做關(guān)稅預(yù)付,否則一律是填收件人付。
C 關(guān)于中國(guó)海關(guān)對(duì)貨物的申報(bào)有兩種,一種是文件和包裹,文件一般不用做任何的申報(bào)的。還有就是包裹,一般包裹的申報(bào),一般申報(bào)的最低不能低于USD:20,包裹是需要提供發(fā)票的,如一些貴重的包裹要求發(fā)件公司提供出口核銷單,合同,裝箱單和一般的形式發(fā)票/如果貨物屬于當(dāng)?shù)貒?guó)家規(guī)定出口證管理范圍類的產(chǎn)品,快件代理還需要提供出口許可證和商檢證明。如輕工業(yè)產(chǎn)品。
2材積和重量的規(guī)定,如DHL和UPS一些的偏遠(yuǎn),超長(zhǎng),超重,和不規(guī)則物品的一些特殊附加費(fèi)用
A,DHL偏遠(yuǎn),超長(zhǎng),超重,和不規(guī)則物品的一些特殊附加費(fèi)用。目的地去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。如單邊長(zhǎng)度超過(guò)120CM或者單件重量超過(guò)70KG,需加收操作費(fèi)。B. 符合以下任何一條的,UPS將會(huì)對(duì)每件包裹向客戶加收附加費(fèi).
1)任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。
2)任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件,如圓桶、鼓、提桶或輪胎等。
3)任何最長(zhǎng)一邊之長(zhǎng)度超過(guò)152厘米或第二最長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度超過(guò)76厘米的包裹。
4)任何單件貨物重量超過(guò)32公斤(計(jì)費(fèi)重)。
3、超過(guò)以下條件任意一條的,UPS將拒絕接受
1)任何包裹的最長(zhǎng)一邊 (長(zhǎng)度) 超過(guò)270厘米;
2)任何包裹的三圍之和(即:(寬+高)*2+長(zhǎng))超過(guò)419厘米;
3)任何包裹的計(jì)費(fèi)重量超過(guò)70公斤。
4、大型包裹附加費(fèi):此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為新增加內(nèi)容:
當(dāng)包裹長(zhǎng)度加周長(zhǎng)[(2x寬)+(2x高)]之總和超過(guò)330厘米,但不超過(guò)UPS的最大的限制長(zhǎng)度419厘米,UPS便會(huì)考慮把這一項(xiàng)包裹視為一項(xiàng)大型包裹。大包裹最低付款重量為40公斤。此更新目的主要是為滿足托運(yùn)大型包裹的客戶。當(dāng)UPS向客戶收取大型包裹附加費(fèi)時(shí),并不會(huì)同時(shí)收取附加手續(xù)服務(wù)費(fèi)。
特別說(shuō)明:如果您的包裹超過(guò)了第三點(diǎn)的超過(guò)最大限制附加費(fèi)和第四點(diǎn)大型包裹附加費(fèi)的限制范圍的其中任何一項(xiàng),兩種服務(wù)費(fèi)會(huì)同時(shí)收取?;蛘吣陌^(guò)了第三點(diǎn)超重超長(zhǎng)的限制又符合附加費(fèi)手續(xù)費(fèi)的貨件,兩種服務(wù)費(fèi)也會(huì)同時(shí)收取。
5,巴西海關(guān)的一些規(guī)定
A,巴西稅號(hào)
(1)巴西的包裹都必須提供收件公司或收件人的稅號(hào),巴西海關(guān)須通過(guò)收件公司或者收件人在當(dāng)?shù)囟悇?wù)局登記的納稅號(hào)以收取增值稅,巴西的VAT(VALUE ADDED TAX)號(hào)碼分為以下兩種A,CNPJ (公司-XX-XXX。XXXXX/XXXX-XX)。B。CPF(私人-XXX-XXX/XX。XXX。C從2006年3月開始,巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口包裹進(jìn)行100%的查驗(yàn),如果未按上述規(guī)定在運(yùn)單和發(fā)票上注明VAT(增值稅)號(hào)碼。巴西海關(guān)將自動(dòng)退回貨件到發(fā)件地,退回的相關(guān)費(fèi)用由發(fā)件方支付,
(2)巴西收件地址的城市與郵編必須對(duì)應(yīng)存在于DHL服務(wù)指南書上,如城市名與郵編不對(duì)應(yīng),例如,DHL服務(wù)指南書上有收件的城市名,但是沒(méi)有收件地址寫的郵編,則收件地址屬于DDP(稅由發(fā)件方支付)服務(wù)區(qū)域,那么發(fā)件前需在運(yùn)單標(biāo)明DDP,若運(yùn)單沒(méi)有標(biāo)明DDP,那么,快件會(huì)被當(dāng)?shù)睾jP(guān)直接安排退回發(fā)件地,退回的相關(guān)費(fèi)用由發(fā)件方支付。
6.品名申報(bào)問(wèn)題
常見的不祥樣品。衣服,配件。飾品,禮物。玩具,工具,餐具,模具。印刷品等。這些都是不符合當(dāng)?shù)睾jP(guān)的要求,因此,客戶發(fā)貨前必須申報(bào)詳細(xì)的品名或具體的貨物名稱,例如衣服。必須申報(bào)為男女上衣。褲子。裙子。內(nèi)衣等,陶瓷必須申報(bào)為杯子,瓶子。碟子等等,貨物的品名,數(shù)量及申報(bào)價(jià)值必須一致,另外,以貨物的型號(hào)做品名,高低申報(bào)價(jià)值或漏申報(bào)價(jià)物等,都會(huì)導(dǎo)致海關(guān)扣件或清關(guān)延誤。
7.特殊商品寄運(yùn)要求
(1)寄往俄羅斯的包裹,由于俄羅斯海關(guān)要求所以包裹的進(jìn)口收件人必須親自到海關(guān)清關(guān),因此到達(dá)俄羅斯的包裹只接受莫斯科和圣彼得堡兩個(gè)城市,但文件不受此影響。
(2)對(duì)紡織品的貨物,一定要在發(fā)票上寫清楚具體的成分,否則快件到當(dāng)?shù)乜赡軐?dǎo)致清關(guān)延誤和扣件的情況發(fā)生。
(3)尼日利亞是不接受一點(diǎn)紡織品。
8熏蒸證明
任何國(guó)家都不允許原木或者原木包裝的物品進(jìn)口。木制包裝一般用于包裝,鋪墊,支撐,加固貨物的材料。如木箱。木板條箱,木桶,在國(guó)際貿(mào)易中各國(guó)為保護(hù)木材資源,對(duì)有的商品進(jìn)行強(qiáng)制的檢疫制度,木質(zhì)包裝熏蒸就是防止有害病蟲危害進(jìn)口國(guó)森林資源所采取的強(qiáng)制措施,所以,有木質(zhì)包裝的出口物品,就必須在出口前對(duì)木質(zhì)包裝進(jìn)行除害處理,熏蒸只是除害的一種處理方式。熏蒸完之后向商檢局要熏蒸證明書,熏蒸證明書的有限期是21天。
7,信箱地址,收件地址有出現(xiàn)PO BOX字樣, DHL不接受PO BOX信箱地址
9. 接香港UPS通知,近期接各國(guó)海關(guān)通知,隨貨清關(guān)發(fā)票內(nèi)容申報(bào)不詳,造成清關(guān)延誤。為確保清關(guān)順利,貨物隨貨發(fā)票必須對(duì)貨物的品名作完整、詳細(xì)的描述,包括貨件的材質(zhì)和用途,參照如下:
兒童全棉T恤,不正確申報(bào):T-shirt; 正確申報(bào):100% cotton knitted children-Shirt
杯子 ,不正確申報(bào):CUP;正確申報(bào):glass cup for drink 或Plastic cup for decorate,等等
關(guān)于對(duì)紡織品、鐘表、電路板、集成電路板、配件、人造首飾、皮革袋類的申報(bào)要求,請(qǐng)參閱附件(另附)。
請(qǐng)寄件人投寄貨物前確保隨貨資料正確有效,否則貨件到達(dá)當(dāng)?shù)匾驗(yàn)闊o(wú)法順利清關(guān)而產(chǎn)生相關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用均由寄件人全額承擔(dān)。
10紡織品貨件寄住相關(guān)歐盟國(guó)家需要原產(chǎn)地證(CO)隨貨,詳細(xì)情況請(qǐng)參考下面圖例:寄往意大利的貨件如內(nèi)容為紡織品,申報(bào)價(jià)值超過(guò)USD55,隨貨需要CO文件!同時(shí),貨件到達(dá)當(dāng)?shù)?,如果隨貨沒(méi)有提供CO文件,也必將引起清關(guān)延誤!
11.關(guān)于DHL快遞申報(bào)價(jià)值-單獨(dú)報(bào)關(guān)-尺寸問(wèn)題
有些客戶需要做單獨(dú)報(bào)關(guān)的,做好核銷單,裝箱單,注明貨物價(jià)值,一般會(huì)做高點(diǎn),方便退稅,然后做一份隨貨文件裝箱單,一般貨值會(huì)做小點(diǎn),方便目的地國(guó)家少稅或者免稅。偏遠(yuǎn)附加費(fèi): 有;備注:目的地去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi), 3月內(nèi)通知有效!
貨物尺寸重量要求: (1)DHL貨物單邊長(zhǎng)度≥120CM或單件計(jì)費(fèi)重量≥70KG,征收貨物尺碼過(guò)大和重量過(guò)重附加費(fèi);(2)單件超過(guò)100KG的貨物必須加腳或者打卡板,腳的高度不低于9CM(能夠放得進(jìn)叉車)
12關(guān)于UPS要求提供商品編碼、海關(guān)注冊(cè)編碼及代理報(bào)關(guān)委托書的通知
由于海關(guān)總署加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出口貨樣和廣告品的管理,所有進(jìn)出口客戶(收發(fā)貨人)必須配合UPS按照海關(guān)規(guī)定完成貨物的進(jìn)出口清關(guān)。為保障您的貨物能及時(shí)申報(bào)通關(guān),請(qǐng)務(wù)必填寫準(zhǔn)確的商品編碼(HS code),并在每次收發(fā)貨時(shí)將您(或者有資質(zhì)的進(jìn)出口代理人)的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)單位海關(guān)注冊(cè)編碼(“十位編碼”)以及代理報(bào)關(guān)委托書提供給UPS。代理報(bào)關(guān)委托書須填寫完整,并加蓋經(jīng)營(yíng)單位正本章及法人代筆簽字,并在取件時(shí)提供。同時(shí),也請(qǐng)?jiān)谌〖r(shí)提供貴公司與進(jìn)出口代理人的委托協(xié)議副本供海關(guān)查閱。
從2011年1月1日起,凡走中國(guó)UPS(CNUPS)的,如果您不能提供代理報(bào)關(guān)委托書,您可通過(guò)UPS,委托具有資質(zhì)的進(jìn)出口代理人進(jìn)行進(jìn)出口代理。UPS將會(huì)根據(jù)具體情況對(duì)每票貨物收取8元人民幣的相關(guān)費(fèi)用。
以上情況敬請(qǐng)知悉!
P.S. 如需查詢商品編碼(H.S. code),可登陸海關(guān)網(wǎng)(www.customs.gov.cn),點(diǎn)擊“商品信息”,在“按編碼或名稱查詢商品信息”處輸入相關(guān)商品名稱。
二.關(guān)于渠道的選擇
三,各部門的溝通和協(xié)調(diào)的建議
操作是屬于公司的后勤服務(wù)的一個(gè)部門,自然他的每個(gè)工作的都是為了不損壞客戶的利益的前提下幫公司減少成本的,提高工作的效率,降低出貨的犯錯(cuò)率,所以他的每個(gè)環(huán)節(jié)都是和公司的其他部門的利益息息相關(guān)的,首先面對(duì)的是公司的業(yè)務(wù)部部門,因?yàn)橐粋€(gè)公司的要發(fā)展壯大,必須首先要有自己穩(wěn)定的業(yè)務(wù),而這些業(yè)務(wù)的來(lái)源都是來(lái)自業(yè)務(wù)自己開發(fā)的客戶,所以業(yè)務(wù)自己知道當(dāng)天有件發(fā)的情況下,自己可以留意下,因?yàn)橐粋€(gè)優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員不緊要知道怎么開發(fā)客戶更加要懂得如何維護(hù)自己的客戶,讓客戶有永遠(yuǎn)和自己合作的意愿,所以業(yè)務(wù)和客戶之間的溝通和協(xié)調(diào)的好與壞都會(huì)影響其他部門的工作進(jìn)展是否順利,比如說(shuō)一個(gè)客戶通知收件的時(shí)候你是否和客戶溝通好了費(fèi)用,費(fèi)用的付款方式和客戶自己是否填寫好了運(yùn)單做好了發(fā)票,以及客戶是否真的把件準(zhǔn)備好了等我們司機(jī)直接去取貨,如果這些問(wèn)題之間有一個(gè)問(wèn)題沒(méi)弄清楚的話自然后面的工作是比較難做的,像經(jīng)常我們的外務(wù)到客戶那里件沒(méi)做好,運(yùn)單沒(méi)填的情況是經(jīng)常發(fā)生的,有時(shí)發(fā)票也是沒(méi)做的,收回來(lái)的貨物什么都沒(méi)有,我希望業(yè)務(wù)自己的客戶自己要留意要自己怎么跟蹤和維護(hù)自己的客戶,不要因?yàn)樽约旱那懊娴墓ぷ鳑](méi)做好導(dǎo)致影響后面的工作效率,對(duì)于一些新開發(fā)的客戶一定要教會(huì)客戶怎么把運(yùn)單和發(fā)票做好,因?yàn)橹挥幸婚_始就叫他們按照我們的標(biāo)準(zhǔn)去做的話,習(xí)慣以后自然就會(huì)這樣一直做,不僅可以減少外務(wù)收件的時(shí)間還可以避免一些不必要的麻煩和錯(cuò)誤,外務(wù)回來(lái)的早與晚也和我我們發(fā)貨的時(shí)間息息相關(guān)的,只要司機(jī)回來(lái)比較早的話能讓我們理貨的有足夠的時(shí)間理,這樣不但可以檢查出司機(jī)收貨的情況還可以有足夠的時(shí)間讓我去操作,不會(huì)因?yàn)樗緳C(jī)回來(lái)晚因?yàn)閬?lái)不急出貨而盲目的操作造成一些不必要的失誤,其實(shí)一個(gè)公司的要不斷的完善和加強(qiáng)自己在同行中的實(shí)力的話。那么公司內(nèi)部各個(gè)部門之間的溝通和協(xié)調(diào)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),往往很多時(shí)候就是因?yàn)閮?nèi)部部門之間沒(méi)協(xié)調(diào)好而導(dǎo)致的錯(cuò)誤,對(duì)于業(yè)務(wù)自己對(duì)自己客戶的渠道有嚴(yán)格要求的話一定要在留言本上給我留言,否則我將會(huì)按照自己認(rèn)為的渠道進(jìn)行操作,對(duì)于一些客戶有特殊要求的也需要在留言本上給我留言。這樣的話可以避免一些不必要的錯(cuò)誤。其實(shí)一個(gè)工作的順利完成不是靠單個(gè)的個(gè)人,因?yàn)槊總€(gè)人的能力都是有限的,我們只有大家團(tuán)結(jié)起來(lái)把自己每個(gè)人的工作都做好,只要自己把自己該做的事情都做好了的話我們才能把工作完成的更加的完美。我希望公司的各個(gè)部門都能把自己的本職工作做好,不要因?yàn)槔弦驗(yàn)橐恍](méi)必要的矛盾和失誤導(dǎo)致出現(xiàn)別的錯(cuò)誤,我相信只有我們把自己的工作都做好,我們?cè)谄綍r(shí)的工作都學(xué)會(huì)溝通和諒解點(diǎn),我們每個(gè)人都能在自己的崗位上收獲自己想要的果實(shí),我也相信我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)一定能發(fā)展的更加的壯大。