倫敦對沖基金公司Castalia Fund Management預(yù)期,巴拿馬型船租金長遠(yuǎn)會(huì)受惠于日本重建而增加,第四季可較現(xiàn)水平升55%,帶動(dòng)整體干散貨船市場處于較理想水平。 波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)周四連跌8天,在清明節(jié)假期和巴拿馬型船運(yùn)力過剩的情況下,巴拿馬型船和海岬型船需求目前都欠缺支持。該公司預(yù)期,該船型表現(xiàn)或要在第三季才見改善,因?yàn)橛《热∠F礦石出口禁令,以及巴西亦會(huì)增加出口,都是較能預(yù)見的刺激因素。倫敦克拉克森船舶經(jīng)紀(jì)預(yù)期,巴拿馬型船隊(duì)運(yùn)力今年會(huì)增11%,較海岬型船少6個(gè)百分點(diǎn)。
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